Unaweza kujiuliza, "Ni nini hufanya aluminium katika magari kawaida?" Au "Ni nini kuhusu alumini ambayo inafanya kuwa nyenzo kubwa kwa miili ya gari?" Bila kugundua kuwa alumini imetumika katika utengenezaji wa magari tangu mwanzo wa magari. Mapema mnamo 1889 aluminium ilitengenezwa kwa wingi na kutupwa, ikavingirishwa, na kuunda katika magari.
Vitendaji vya Auto vilichukua fursa ya kufanya kazi na nyenzo rahisi ya kuunda kuliko chuma. Wakati huo, aina safi tu za aluminium zilikuwepo, ambazo zina tabia laini na zina uwezo mkubwa na upinzani bora wa kutu ambao unashikilia kwa wakati. Sababu hizi ziliongoza watengenezaji wa gari kwa mchanga na kuunda paneli kubwa za mwili ambazo wakati huo zilikuwa na svetsade na kuchafuliwa kwa mkono.
Kufikia katikati ya karne ya 20, baadhi ya wazalishaji wa magari wanaothaminiwa zaidi walikuwa wakitumia alumini katika magari. Hii ni pamoja na Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes, na Porsche.
Kwa nini Uchague Aluminium Katika Magari?
Magari ni mashine ngumu zinazojumuisha sehemu takriban 30,000. Miili ya gari, au mifupa ya gari, ni ghali zaidi na muhimu kwa utengenezaji wa gari.
Ni pamoja na paneli za nje ambazo hutoa sura kwa gari, na paneli za ndani ambazo hufanya kama uimarishaji. Paneli hizo ni svetsade pamoja kwa nguzo na matusi. Miili ya gari basi inajumuisha milango ya mbele na ya nyuma, mihimili ya injini, matao ya gurudumu, matuta, hood, vyumba vya abiria, mbele, paa, na paneli ya sakafu.
Sauti ya muundo ni hitaji muhimu zaidi kwa miili ya gari. Walakini, miili ya gari lazima pia iwe nyepesi, nafuu kutengeneza, sugu kwa kutu, na kuwa na sifa za kuvutia ambazo watumiaji hutafuta, kama sifa bora za kumaliza uso.
Aluminium inakidhi anuwai ya mahitaji haya kwa sababu chache:
Uwezo
Kwa kawaida, alumini ni nyenzo ya kipekee. Utaratibu wa aluminium na upinzani wa kutu hufanya iwe rahisi kufanya kazi na sura.
Inapatikana pia katika fomati anuwai, kama karatasi ya alumini, coil ya alumini, sahani ya alumini, bomba la aluminium, bomba la aluminium, kituo cha aluminium, boriti ya aluminium, bar ya aluminium, na pembe ya aluminium.
Uwezo wa nguvu huruhusu alumini kuwa nyenzo ya chaguo kwa anuwai ya matumizi ya kiotomatiki ambayo inaweza kuhitaji sifa tofauti, iwe saizi na sura, nguvu ya mavuno, tabia ya kumaliza, au upinzani wa kutu.
Urahisi wa kufanya kazi
Ubora wa utendaji na nguvu nyingi zinaweza kuboreshwa kupitia michakato mbali mbali ya upangaji, kama vile kuoka ugumu, kazi na ugumu wa mvua, kuchora, kushikamana, kutuliza, ukingo, na extrusion. Teknolojia zilizoboreshwa za kulehemu zinaendelea kufanya kujiunga na aluminium iwe rahisi kufanya na matokeo salama.
Uzani mwepesi na wa kudumu
Aluminium ina kiwango cha juu cha nguvu hadi uzito, ikimaanisha ni nyepesi na ya kudumu. Mwenendo wa magari katika alumini umezingatia kupunguza uzito kwa magari, lengo kuu katika tasnia ili kufikia malengo magumu ya uzalishaji.
Utafiti uliofanywa na aluminium ya Hifadhi unathibitisha kuwa alumini katika magari hupunguza uzito wa gari na huongeza uchumi wa mafuta na anuwai katika magari ya umeme (EV). Kwa kuwa mahitaji ya watumiaji na motisha za mazingira zinaongoza kwa kuongezeka kwa uzalishaji wa EV, tunaweza kutarajia kwamba aluminium katika miili ya gari itaendelea kuongezeka kama njia ya kumaliza uzani wa betri na uzalishaji wa chini.
Uwezo wa Aloi
Aluminium hiyo inaweza kubadilishwa na anuwai ya vitu ili kukuza sifa kama nguvu, umeme, na upinzani wa kutu huongeza matumizi yake katika utengenezaji wa magari.
Aluminium imetengwa katika safu ya alloy ambayo imedhamiriwa na vitu vyao kuu vya kujumuisha. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, na 7xxx alumini alloy mfululizo wote ni pamoja na aloi ambazo zinatumika katika miili ya gari.
Orodha ya darasa la alumini katika miili ya gari
1100
Mfululizo wa 1xxx wa alumini ni alumini safi zaidi inayopatikana. Kwa 99% safi, karatasi ya alumini 1100 ni mbaya sana. Pia inaonyesha upinzani bora wa kutu. Hii ilikuwa moja ya aloi ya kwanza iliyotumiwa katika magari na inaendelea kutumiwa leo, haswa katika insulators za joto.
2024
Mfululizo wa 2xxx wa aluminium hubadilishwa na shaba. 2024 mara nyingi hutumiwa katika utengenezaji wa pistoni, vifaa vya kuvunja, rotors, mitungi, magurudumu na gia kwani inaonyesha nguvu ya juu na upinzani bora wa uchovu.
3003, 3004, 3105
Mfululizo wa 3xxx manganese wa alumini ina muundo mzuri. Una uwezekano mkubwa wa kuona 3003, 3004 na 3105.
3003 inaonyesha nguvu ya juu, muundo mzuri, utendaji, na uwezo wa kuchora. Mara nyingi hutumiwa kwa bomba la magari, paneli, na vile vile nguvu za mseto na EV.
3004 inashiriki sifa nyingi za 3003, na zinaweza kusudiwa kwa paneli za ng'ombe na radiators.
3105 ina upinzani bora wa kutu, muundo, na sifa za kulehemu. Inaonyesha katika karatasi ya mwili ya auto, kwa matumizi katika fenders, milango, na paneli za sakafu.
4032
Mfululizo wa 4xxx wa aluminium hubadilishwa na silicon. 4032 itatumika kwa bastola, vitabu vya compressor, na vifaa vya injini kwani inaonyesha weldability bora na upinzani wa abrasion.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
Mfululizo wa 5xxx ni moja wapo maarufu kwa miili ya gari la alumini. Sehemu yake kuu ya kujumuisha ni magnesiamu, inayojulikana kuongeza nguvu.
5005 inajitokeza katika paneli za mwili, mizinga ya mafuta, sahani za usukani, na bomba.
5052 inachukuliwa kuwa moja ya aloi inayoweza kutumiwa zaidi na inaonekana katika idadi kubwa ya vifaa vya auto kama matokeo. Utaiona katika mizinga ya mafuta, trela za lori, sahani za kusimamishwa, paneli za kuonyesha, bracketry, diski na mapumziko ya ngoma, na sehemu zingine nyingi ambazo sio muhimu.
5083 ni bora kwa vifaa ngumu vya magari kama besi za injini na paneli za mwili.
5182 inajitokeza kama muundo wa muundo wa miili ya gari. Kila kitu kutoka kwa bracketry ya kimuundo, milango, hoods, na sahani za mwisho za mrengo wa mbele.
5251 inaweza kuonekana katika paneli za kiotomatiki.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Mfululizo wa aluminium ya 6xxx umechanganywa na magnesiamu na silicon, wanajivunia uwezo mzuri zaidi na uwezo wa kutupwa, na kuonyesha tabia bora ya kumaliza uso.
6016 na 6022 zinakusudiwa katika kifuniko cha mwili wa auto, milango, vigogo, paa, viboreshaji na sahani za nje ambapo upinzani wa dent ni muhimu.
6061 inaonyesha sifa bora za kumaliza uso, upinzani wa kutu, na nguvu kubwa. Inaonyesha katika washiriki wa msalaba, breki, viboreshaji vya magurudumu, lori na miili ya mabasi, mifuko ya hewa, na mizinga ya mpokeaji.
6082 ina upinzani bora wa athari. Kwa hivyo, hutumiwa kwa mfumo wa kubeba mzigo.
6181 inashikilia kama paneli ya mwili wa nje.
7003, 7046
7xxx ni darasa lenye nguvu zaidi na la juu zaidi la aloi, lililochanganywa na zinki na magnesiamu.
7003 ni aloi ya extrusion inayotumika hasa kwa maumbo ya svetsade katika utengenezaji wa mihimili ya athari, mteremko wa kiti, uimarishaji wa bumper, muafaka wa pikipiki, na rims.
7046 ina uwezo mkubwa wa extrusion na tabia nzuri ya kulehemu. Inaonyesha katika matumizi sawa na 7003.
Hatma ya aluminium katika magari
Tunayo kila sababu ya kuamini kuwa kile wazalishaji wa magari walichukua mwishoni mwa miaka ya 1800 bado ni kweli leo: Aluminium ni chaguo bora kwa magari! Kwa kuwa ilianzishwa kwa mara ya kwanza, aloi na mbinu bora za upangaji zimeongeza tu matumizi ya alumini katika magari. Pamoja na wasiwasi wa ulimwengu juu ya uendelevu na athari za mazingira, aluminium inatarajiwa kufikia anuwai kubwa na kina cha athari katika tasnia ya magari.
Mwandishi: Sara Montijo
Chanzo: https: //www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Kwa ukiukwaji, tafadhali wasiliana nasi kufutwa.)
Ilihaririwa na Mei Jiang kutoka Mat Aluminium
Wakati wa chapisho: Mei-22-2023
