Wakati wa matibabu ya joto ya aloi za alumini na alumini, maswala anuwai hukutana kawaida, kama vile:
-Uwekaji usiofaa wa sehemu: Hii inaweza kusababisha ubadilikaji wa sehemu, mara nyingi kutokana na uondoaji wa kutosha wa joto kwa njia ya kuzima kwa kasi ya kutosha kufikia sifa za mitambo zinazohitajika.
-Kupokanzwa kwa haraka: Hii inaweza kusababisha deformation ya joto; uwekaji sahihi wa sehemu husaidia kuhakikisha inapokanzwa hata.
-Kuzidisha joto: Hii inaweza kusababisha kuyeyuka kwa sehemu au kuyeyuka kwa eutectic.
-Kuongeza uso wa uso/oxidation ya halijoto ya juu.
- Matibabu ya kuzeeka kupita kiasi au haitoshi, yote mawili yanaweza kusababisha upotezaji wa mali ya mitambo.
-Kubadilika kwa viwango vya muda/joto/kuzima ambavyo vinaweza kusababisha kupotoka kwa mitambo na/au sifa halisi kati ya sehemu na bachi.
-Zaidi ya hayo, ulinganifu duni wa halijoto, muda usiotosheleza wa kuhami, na kupoeza kwa kutosha wakati wa matibabu ya joto ya suluhisho yote yanaweza kuchangia matokeo yasiyofaa.
Matibabu ya joto ni mchakato muhimu wa mafuta katika tasnia ya alumini, wacha tuchunguze maarifa yanayohusiana zaidi.
1.Matibabu ya awali
Michakato ya matibabu ya awali ambayo huboresha muundo na kupunguza mkazo kabla ya kuzima ni ya manufaa kwa kupunguza upotovu. Matibabu ya mapema kwa kawaida huhusisha michakato kama vile upunguzaji wa annai na kupunguza mfadhaiko, na baadhi pia huchukua matibabu ya kuzima na kuwasha au ya kuhalalisha.
Kupunguza Mkazo: Wakati wa uchakataji, mikazo iliyobaki inaweza kutokea kutokana na sababu kama vile mbinu za uchakataji, ushiriki wa zana na kasi ya kukata. Usambazaji usio sawa wa mafadhaiko haya unaweza kusababisha kupotosha wakati wa kuzima. Ili kupunguza athari hizi, kupunguza mkazo kabla ya kuzima ni muhimu. Joto la kupunguza mfadhaiko kwa ujumla ni 500-700°C. Wakati inapokanzwa katika kati ya hewa, joto la 500-550 ° C na muda wa kushikilia wa masaa 2-3 hutumiwa kuzuia oxidation na decarburization. Upotovu wa sehemu kutokana na uzito wa kujitegemea unapaswa kuzingatiwa wakati wa kupakia, na taratibu nyingine ni sawa na annealing ya kawaida.
Matibabu ya Preheat kwa Uboreshaji wa Muundo: Hii ni pamoja na spheroidizing annealing, quenching na matiko, normalizing matibabu.
-Spheroidizing Annealing: Muhimu kwa chuma cha chombo cha kaboni na chuma cha aloi wakati wa matibabu ya joto, muundo unaopatikana baada ya uwekaji wa spheroidizing huathiri kwa kiasi kikubwa mwelekeo wa upotoshaji wakati wa kuzima. Kwa kurekebisha muundo wa baada ya annealing, mtu anaweza kupunguza kupotosha mara kwa mara wakati wa kuzima.
-Njia Nyingine Kabla ya Matibabu: Mbinu mbalimbali zinaweza kutumika ili kupunguza upotoshaji wa kuzima, kama vile kuzima na kuwasha, kuhalalisha matibabu. Kuchagua matibabu ya awali yanayofaa kama vile kuzima na kuwasha, kurekebisha matibabu kulingana na sababu ya upotoshaji na nyenzo za sehemu inaweza kupunguza upotovu. Hata hivyo, tahadhari ni muhimu kwa mifadhaiko iliyobaki na ugumu huongezeka baada ya kuwasha, hasa matibabu ya kuzima na kuwasha yanaweza kupunguza upanuzi wakati wa kuzimwa kwa vyuma vyenye W na Mn, lakini ina athari ndogo katika kupunguza ulemavu wa vyuma kama vile GCr15.
Katika uzalishaji wa vitendo, kutambua sababu ya kuzima upotoshaji, iwe ni kutokana na mikazo iliyobaki au muundo duni, ni muhimu kwa matibabu ya ufanisi. Uondoaji wa kupunguza mfadhaiko unapaswa kufanywa kwa upotoshaji unaosababishwa na mikazo iliyobaki, wakati matibabu kama vile kuwasha ambayo hubadilisha muundo sio lazima, na kinyume chake. Hapo ndipo lengo la kupunguza upotoshaji wa kuzima linaweza kufikiwa ili kupunguza gharama na kuhakikisha ubora.
2.Kuzima Operesheni ya Kupasha joto
Kuzima Joto: Joto la kuzima huathiri kwa kiasi kikubwa upotoshaji. Tunaweza kufikia madhumuni ya kupunguza deformation kwa kurekebisha joto la kuzima, au posho iliyohifadhiwa ya machining ni sawa na joto la kuzima ili kufikia lengo la kupunguza deformation, au kuchaguliwa kwa busara na kuhifadhiwa posho ya machining na joto la kuzima baada ya vipimo vya matibabu ya joto. , ili kupunguza posho ya machining inayofuata. Athari ya joto la kuzima juu ya deformation ya kuzima haihusiani tu na nyenzo zinazotumiwa katika workpiece, lakini pia kuhusiana na ukubwa na sura ya workpiece. Wakati sura na ukubwa wa workpiece ni tofauti sana, ingawa nyenzo za workpiece ni sawa, mwenendo wa deformation ya kuzimia ni tofauti kabisa, na operator anapaswa kuzingatia hali hii katika uzalishaji halisi.
Kuzima Muda wa Kushikilia: Uteuzi wa muda wa kushikilia sio tu kuhakikisha inapokanzwa kamili na kufikia ugumu unaohitajika au mali ya mitambo baada ya kuzima lakini pia inazingatia athari zake kwa kupotosha. Kuongeza muda wa kushikilia kuzima huongeza halijoto ya kuzima, hasa inayotamkwa kwa kaboni nyingi na chuma cha juu cha chromium.
Kupakia Mbinu: Ikiwa workpiece imewekwa kwa fomu isiyofaa wakati wa joto, itasababisha deformation kutokana na uzito wa workpiece au deformation kutokana na extrusion ya pande zote kati ya workpieces, au deformation kutokana na inapokanzwa kutofautiana na baridi kutokana na stacking nyingi ya workpieces.
Njia ya Kupokanzwa: Kwa kazi zenye umbo changamano na unene tofauti, hasa zile zilizo na kaboni nyingi na vipengele vya aloi, mchakato wa kupokanzwa polepole na sare ni muhimu. Kutumia preheating mara nyingi ni muhimu, wakati mwingine kuhitaji mzunguko wa preheating nyingi. Kwa kazi kubwa zaidi ambazo hazijatibiwa kwa ufanisi kwa njia ya joto, kutumia tanuru ya upinzani wa sanduku na inapokanzwa kudhibitiwa inaweza kupunguza upotovu unaosababishwa na joto la haraka.
3. Uendeshaji wa baridi
Deformation ya kuzima kimsingi hutokana na mchakato wa kupoeza. Uteuzi sahihi wa kati wa kuzima, uendeshaji wa ustadi, na kila hatua ya mchakato wa kupoeza huathiri moja kwa moja deformation ya kuzimisha.
Kuzima Uteuzi wa Kati: Wakati wa kuhakikisha ugumu unaotaka baada ya kuzimwa, midia ya kuzima kidogo inapaswa kupendekezwa ili kupunguza upotoshaji. Kutumia njia za kuoga zenye joto kwa kupoeza (ili kuwezesha kunyoosha sehemu bado ni moto) au hata kupoeza hewa kunapendekezwa. Wastani zilizo na viwango vya kupoeza kati ya maji na mafuta pia zinaweza kuchukua nafasi ya njia mbili za mafuta ya maji.
- Kuzimisha baridi ya hewa: Uzimaji wa kupoza hewa ni mzuri katika kupunguza ulemavu wa kuzima wa chuma chenye kasi ya juu, chuma cha ukungu cha chromium na chuma-chembe chembe cha kupoza hewani. Kwa chuma cha 3Cr2W8V ambacho hakihitaji ugumu wa hali ya juu baada ya kuzimwa, kuzima hewa kunaweza pia kutumiwa kupunguza deformation kwa kurekebisha vizuri halijoto ya kuzimisha.
-Kupoza na kuzima mafuta: mafuta ni chombo cha kuzima na kiwango cha chini cha baridi kuliko maji, lakini kwa vifaa vya kazi vilivyo na ugumu wa juu, saizi ndogo, sura ngumu na tabia kubwa ya deformation, kiwango cha baridi cha mafuta ni cha juu sana, lakini kwa vifaa vya kazi vilivyo na saizi ndogo lakini duni. ugumu, kiwango cha baridi cha mafuta haitoshi. Ili kutatua utata ulio hapo juu na kutumia kikamilifu uzimaji wa mafuta ili kupunguza deformation ya kuzima ya vifaa vya kazi, watu wamechukua mbinu za kurekebisha joto la mafuta na kuongeza joto la kuzima ili kupanua matumizi ya mafuta.
- Kubadilisha joto la mafuta ya kuzima: Kutumia joto sawa la mafuta kwa kuzima ili kupunguza deformation ya kuzima bado ina matatizo yafuatayo, yaani, wakati joto la mafuta ni la chini, deformation ya kuzimia bado ni kubwa, na wakati joto la mafuta ni kubwa, ni vigumu kuhakikisha kwamba workpiece baada ya kuzima ugumu. Chini ya athari ya pamoja ya sura na nyenzo za vifaa vingine vya kazi, kuongeza joto la mafuta ya kuzima kunaweza pia kuongeza deformation yake. Kwa hiyo, ni muhimu sana kuamua joto la mafuta ya mafuta ya kuzima baada ya kupitisha mtihani kulingana na hali halisi ya nyenzo za workpiece, ukubwa wa sehemu ya msalaba na sura.
Wakati wa kutumia mafuta ya moto kwa kuzima, ili kuepuka moto unaosababishwa na joto la juu la mafuta linalosababishwa na kuzima na baridi, vifaa muhimu vya kupigana moto vinapaswa kuwa na vifaa karibu na tank ya mafuta. Kwa kuongeza, index ya ubora wa mafuta ya kuzima inapaswa kupimwa mara kwa mara, na mafuta mapya yanapaswa kujazwa tena au kubadilishwa kwa wakati.
- Kuongeza joto la kuzima: Njia hii inafaa kwa vipande vidogo vya sehemu ya msalaba vya chuma cha kaboni na vifaa vya kazi vya chuma vya aloi kubwa zaidi ambavyo haviwezi kukidhi mahitaji ya ugumu baada ya joto na uhifadhi wa joto kwa joto la kawaida la kuzima na kuzima mafuta. Kwa kuongeza ipasavyo joto la kuzima na kisha kuzima mafuta, athari ya ugumu na kupunguza deformation inaweza kupatikana. Wakati wa kutumia njia hii kuzima, utunzaji unapaswa kuchukuliwa ili kuzuia shida kama vile uvunaji wa nafaka, kupunguzwa kwa mali ya mitambo na maisha ya huduma ya kiboreshaji kwa sababu ya kuongezeka kwa joto la kuzima.
- Uainishaji na ukali: Wakati ugumu wa kuzima unaweza kukidhi mahitaji ya kubuni, uainishaji na ukali wa kati ya kuoga moto unapaswa kutumika kikamilifu ili kufikia lengo la kupunguza deformation ya kuzimia. Njia hii pia inafaa kwa ugumu wa chini, chuma cha muundo wa kaboni na chombo cha chuma cha sehemu ndogo, hasa chuma chenye chromium na vifaa vya kazi vya chuma vya kasi ya juu na ugumu wa hali ya juu. Uainishaji wa kati ya umwagaji wa moto na njia ya baridi ya kukataza ni njia za msingi za kuzima kwa aina hii ya chuma. Vile vile, inafaa pia kwa vyuma hivyo vya kaboni na vyuma vya miundo ya aloi ya chini ambayo haihitaji ugumu wa juu wa kuzima.
Wakati wa kuzima na umwagaji wa moto, maswala yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa:
Kwanza, wakati umwagaji wa mafuta unatumiwa kwa upangaji na kuzima kwa isothermal, joto la mafuta linapaswa kudhibitiwa kwa uangalifu ili kuzuia tukio la moto.
Pili, wakati wa kuzima na viwango vya chumvi vya nitrate, tank ya chumvi ya nitrati inapaswa kuwa na vifaa muhimu na vifaa vya baridi vya maji. Kwa tahadhari zingine, tafadhali rejelea habari husika, na usiyarudie hapa.
Tatu, joto la isothermal linapaswa kudhibitiwa kwa ukali wakati wa kuzima kwa isothermal. Halijoto ya juu au ya chini haifai kwa kupunguza deformation ya kuzimisha. Kwa kuongeza, wakati wa kuimarisha, njia ya kunyongwa ya workpiece inapaswa kuchaguliwa ili kuzuia deformation inayosababishwa na uzito wa workpiece.
Nne, unapotumia kuzima kwa isothermal au graded kurekebisha sura ya workpiece wakati ni moto, tooling na fixtures lazima vifaa kikamilifu, na hatua lazima haraka wakati wa operesheni. Zuia athari mbaya juu ya ubora wa kuzima wa workpiece.
Uendeshaji wa baridi: Uendeshaji wa ustadi wakati wa mchakato wa baridi una athari kubwa juu ya deformation ya kuzima, hasa wakati maji au njia za kuzima mafuta zinatumiwa.
-Mwongozo Sahihi wa Kuzima Kiingilio cha Kati: Kwa kawaida, vifaa vya kazi vilivyo na ulinganifu au vidogo vinavyofanana na vijiti vinapaswa kuzimwa kiwima hadi katikati. Sehemu za asymmetric zinaweza kuzimishwa kwa pembe. Mwelekeo sahihi unalenga kuhakikisha upoaji sawa katika sehemu zote, na maeneo ya kupoeza polepole yakiingia kwanza, ikifuatiwa na sehemu za kupoeza kwa kasi zaidi. Kuzingatia sura ya workpiece na ushawishi wake juu ya kasi ya baridi ni muhimu katika mazoezi.
-Movement ya Workpieces katika Quenching Kati: Sehemu za baridi za polepole zinapaswa kukabiliana na kati ya kuzimisha. Kazi za umbo la ulinganifu zinapaswa kufuata njia ya usawa na sare katika kati, kudumisha amplitude ndogo na harakati za haraka. Kwa kazi nyembamba na ndefu, utulivu wakati wa kuzima ni muhimu. Epuka kuzungusha na zingatia kutumia vibano badala ya kufunga waya kwa udhibiti bora.
- Kasi ya kuzima: Sehemu za kazi zinapaswa kuzimwa haraka. Hasa kwa kazi nyembamba, kama fimbo, kasi ya polepole ya kuzima inaweza kusababisha kuongezeka kwa deformation ya kupiga na tofauti za deformation kati ya sehemu zilizozimwa kwa nyakati tofauti.
-Kupoeza Kudhibitiwa: Kwa vifaa vya kufanyia kazi vilivyo na tofauti kubwa katika ukubwa wa sehemu-tofauti, linda sehemu zinazopoeza haraka kwa nyenzo kama vile kamba ya asbesto au karatasi za chuma ili kupunguza kasi yao ya kupoeza na kufikia ubaridi sawa.
- Wakati wa baridi katika Maji: Kwa vifaa vya kufanya kazi vinavyoathiriwa sana na mabadiliko kutokana na mkazo wa muundo, fupisha muda wao wa kupoa ndani ya maji. Kwa vifaa vya kufanya kazi ambavyo kimsingi vinapitia mgeuko kwa sababu ya mkazo wa joto, panua wakati wao wa kupoeza ndani ya maji ili kupunguza deformation ya kuzima.
Imehaririwa na May Jiang kutoka MAT Aluminium
Muda wa kutuma: Feb-21-2024
