Wakati wa matibabu ya joto ya aloi ya alumini na aluminium, maswala anuwai hukutana kawaida, kama vile:
Uwekaji wa sehemu ya sehemu: Hii inaweza kusababisha mabadiliko ya sehemu, mara nyingi kwa sababu ya kuondolewa kwa joto kwa njia ya kuzima kwa kiwango cha haraka cha kutosha kufikia mali inayotaka ya mitambo.
-Rapid inapokanzwa: Hii inaweza kusababisha uharibifu wa mafuta; Uwekaji sahihi wa sehemu husaidia kuhakikisha hata inapokanzwa.
-Overheating: Hii inaweza kusababisha kuyeyuka kwa sehemu au kuyeyuka kwa eutectic.
-Surface kuongeza/oxidation ya joto la juu.
-Matokeo ya kuzeeka au ya kutosha, ambayo inaweza kusababisha upotezaji wa mali ya mitambo.
-Fluctuations kwa wakati/joto/vigezo vya kuzima ambavyo vinaweza kusababisha kupotoka katika mitambo na/au mali ya mwili kati ya sehemu na batches.
-Kuongeza, umoja duni wa joto, wakati wa kutosha wa insulation, na baridi ya kutosha wakati wa matibabu ya joto ya suluhisho inaweza kuchangia matokeo duni.
Matibabu ya joto ni mchakato muhimu wa mafuta katika tasnia ya alumini, wacha tuangalie maarifa yanayohusiana zaidi.
1.pre-matibabu
Michakato ya matibabu ya mapema ambayo inaboresha muundo na kupunguza mkazo kabla ya kuzima ni ya faida kwa kupunguza upotovu. Matibabu ya mapema kawaida hujumuisha michakato kama spheroiding annealing na misaada ya dhiki, na wengine pia huchukua kuzima na kusumbua au kurekebisha matibabu.
Misaada ya dhiki: Wakati wa machining, mikazo ya mabaki inaweza kukuza kwa sababu ya njia za machining, ushiriki wa zana, na kasi ya kukata. Usambazaji usio sawa wa mafadhaiko haya unaweza kusababisha kupotosha wakati wa kuzima. Ili kupunguza athari hizi, misaada ya dhiki kabla ya kuzima ni muhimu. Joto la kutuliza mkazo wa dhiki kwa ujumla ni 500-700 ° C. Wakati wa kupokanzwa kati ya hewa, joto la 500-550 ° C na wakati wa masaa 2-3 hutumiwa kuzuia oxidation na decarburization. Sehemu ya kupotosha kwa sababu ya uzani wa kibinafsi inapaswa kuzingatiwa wakati wa kupakia, na taratibu zingine ni sawa na kiwango cha kawaida.
Matibabu ya preheat kwa uboreshaji wa muundo: Hii ni pamoja na spheroidizing annealing, kuzima na kutuliza, kurekebisha matibabu.
-Sheroiding Annealing: Muhimu kwa chuma cha zana ya kaboni na chuma cha zana ya aloi wakati wa matibabu ya joto, muundo uliopatikana baada ya kueneza spheroiding huathiri sana hali ya kupotosha wakati wa kuzima. Kwa kurekebisha muundo wa baada ya kuzidisha, mtu anaweza kupunguza kupotosha mara kwa mara wakati wa kuzima.
Njia zingine za matibabu ya kablaNjia mbali mbali zinaweza kuajiriwa ili kupunguza upotoshaji wa kuzima, kama vile kuzima na kutuliza, kurekebisha matibabu. Chagua matibabu yanayofaa kama kuzima na kuzima, kurekebisha matibabu kulingana na sababu ya kupotosha na nyenzo za sehemu zinaweza kupunguza kupotosha. Walakini, tahadhari ni muhimu kwa mafadhaiko ya mabaki na ugumu huongezeka baada ya kuzidisha, haswa matibabu ya kuzima na kuzima kunaweza kupunguza upanuzi wakati wa kuzima kwa miinuko iliyo na W na Mn, lakini ina athari kidogo katika kupunguza uharibifu kwa miiba kama GCR15.
Katika uzalishaji wa vitendo, kubaini sababu ya kukomesha upotoshaji, iwe ni kwa sababu ya mafadhaiko ya mabaki au muundo duni, ni muhimu kwa matibabu madhubuti. Utaftaji wa misaada ya dhiki unapaswa kufanywa kwa upotovu unaosababishwa na mafadhaiko ya mabaki, wakati matibabu kama tenge ambayo hubadilisha muundo sio lazima, na kinyume chake. Hapo ndipo lengo la kupunguza upotoshaji wa kuzima litafikiwa kwa gharama za chini na kuhakikisha ubora.
2.Uboreshaji wa kazi ya kupokanzwa
Kuzima joto: Joto la kuzima huathiri vibaya kupotosha. Tunaweza kufikia madhumuni ya kupunguza uharibifu kwa kurekebisha joto la kuzima, au posho ya machining iliyohifadhiwa ni sawa na joto la kuzima ili kufikia madhumuni ya kupunguza uharibifu, au kuchaguliwa kwa sababu ya posho ya machining na joto la kuzima baada ya vipimo vya matibabu ya joto , ili kupunguza posho inayofuata ya machining. Athari za kuzima joto juu ya kuzima deformation sio tu zinahusiana na nyenzo zinazotumiwa kwenye vifaa vya kazi, lakini pia zinahusiana na saizi na sura ya kazi. Wakati sura na saizi ya vifaa vya kazi ni tofauti sana, ingawa nyenzo za kazi ni sawa, hali ya kuzima ya kuzima ni tofauti kabisa, na mwendeshaji anapaswa kuzingatia hali hii katika uzalishaji halisi.
Kuzima wakati wa kushikilia: Uteuzi wa wakati wa kushikilia sio tu inahakikisha inapokanzwa kabisa na kupata ugumu unaohitajika au mali ya mitambo baada ya kuzima lakini pia inazingatia athari zake kwa kupotosha. Kupanua kushikilia wakati wa kushikilia kimsingi huongeza joto la kuzima, hususan hutamkwa kwa kaboni kubwa na chuma cha juu cha chromium.
Njia za upakiaji: Ikiwa kipengee cha kazi kimewekwa katika fomu isiyowezekana wakati wa kupokanzwa, itasababisha mabadiliko kwa sababu ya uzani wa kazi au deformation kwa sababu ya kuheshimiana kati ya vifaa vya kazi, au deformation kwa sababu ya kupokanzwa kwa usawa na baridi kwa sababu ya kuzidisha sana kwa vifaa vya kazi.
Njia ya kupokanzwa: Kwa vifaa vya kufanya kazi vyenye umbo ngumu na tofauti, haswa zile zilizo na kaboni kubwa na vitu vya alloy, mchakato wa kupokanzwa polepole na sawa ni muhimu. Kutumia preheating mara nyingi ni muhimu, wakati mwingine kuhitaji mizunguko mingi ya preheating. Kwa vifaa vikubwa vya kazi ambavyo havijatibiwa vizuri kwa njia ya preheating, kwa kutumia tanuru ya upinzani wa sanduku na inapokanzwa inaweza kupunguza upotovu unaosababishwa na inapokanzwa haraka.
3. Operesheni ya baridi
Kukomesha deformation kimsingi hutokana na mchakato wa baridi. Uteuzi sahihi wa kati, operesheni ya ustadi, na kila hatua ya mchakato wa baridi hushawishi moja kwa moja kuzima.
Kuzima uteuzi wa katiWakati wa kuhakikisha ugumu unaohitajika baada ya kumaliza kazi, vyombo vya habari vinavyoimarisha vinapaswa kupendezwa kupunguza upotoshaji. Kutumia njia za kuoga moto kwa baridi (kuwezesha kunyoosha wakati sehemu bado ni moto) au hata baridi ya hewa inapendekezwa. Viwango vyenye viwango vya baridi kati ya maji na mafuta pia vinaweza kuchukua nafasi ya njia mbili za maji.
-Ina-baridi-baridi: Kukomesha hewa-baridi ni nzuri kwa kupunguza upungufu wa kuzima wa chuma cha kasi kubwa, chuma cha chromium na chuma-kilichopotoka. Kwa chuma cha 3CR2W8V ambacho hakiitaji ugumu wa hali ya juu baada ya kuzima, kuzima hewa pia kunaweza kutumiwa kupunguza upungufu kwa kurekebisha vizuri joto la kuzima.
-Oil baridi na kuzima: Mafuta ni ya kuzima kati na kiwango cha chini cha baridi kuliko maji, lakini kwa vifaa vya kazi vilivyo na ugumu wa hali ya juu, saizi ndogo, sura ngumu na tabia kubwa ya mabadiliko, kiwango cha baridi cha mafuta ni cha juu sana, lakini kwa vifaa vya kufanya kazi kwa ukubwa mdogo lakini duni Ugumu, kiwango cha baridi cha mafuta haitoshi. Ili kutatua mizozo hapo juu na utumie kamili ya kumaliza mafuta ili kupunguza upungufu wa kazi, watu wamepitisha njia za kurekebisha joto la mafuta na kuongeza joto la kuzima ili kupanua utumiaji wa mafuta.
-Kubadilisha joto la mafuta ya kuzima: Kutumia joto sawa la mafuta kwa kuzima ili kupunguza upungufu wa kuzima bado ina shida zifuatazo, ambayo ni, wakati joto la mafuta ni chini, kuzima kwa kuzima bado ni kubwa, na wakati joto la mafuta ni kubwa, ni ngumu kuhakikisha kuwa Kitovu baada ya kuzima ugumu. Chini ya athari ya pamoja ya sura na nyenzo za vifaa vya kufanya kazi, kuongeza joto la mafuta ya kuzima kunaweza pia kuongeza mabadiliko yake. Kwa hivyo, ni muhimu sana kuamua joto la mafuta ya mafuta ya kuzima baada ya kupitisha mtihani kulingana na hali halisi ya nyenzo za kazi, saizi ya sehemu na sura.
Wakati wa kutumia mafuta ya moto kwa kuzima, ili kuzuia moto unaosababishwa na joto la juu la mafuta linalosababishwa na kuzima na baridi, vifaa vya moto vya moto vinapaswa kuwa na vifaa karibu na tank ya mafuta. Kwa kuongezea, faharisi ya ubora wa mafuta ya kuzima inapaswa kupimwa mara kwa mara, na mafuta mpya yanapaswa kujazwa au kubadilishwa kwa wakati.
-Kuongeza joto la kuzimaNjia hii inafaa kwa sehemu ndogo za kazi za kaboni za kaboni na vifaa vya chuma vikubwa vya chuma ambavyo haviwezi kukidhi mahitaji ya ugumu baada ya kupokanzwa na kuhifadhi joto kwa joto la kawaida la kuzima na kuzima mafuta. Kwa kuongeza ipasavyo joto la kuzima na kisha kuzima mafuta, athari ya ugumu na kupunguza uharibifu inaweza kupatikana. Wakati wa kutumia njia hii kumaliza, utunzaji unapaswa kuchukuliwa ili kuzuia shida kama vile kupunguka kwa nafaka, kupunguzwa kwa mali ya mitambo na maisha ya huduma ya kazi kwa sababu ya kuongezeka kwa joto.
-Usaidizi na austempering: Wakati ugumu wa kuzima unaweza kukidhi mahitaji ya muundo, uainishaji na utaftaji wa njia ya kuoga moto unapaswa kutumiwa kikamilifu kufikia madhumuni ya kupunguza uharibifu wa kuzima. Njia hii pia ni nzuri kwa ugumu wa chini, chuma kidogo cha muundo wa kaboni na chuma cha zana, haswa chuma cha chromium kinachokufa na vifaa vya chuma vya kasi ya juu na ugumu wa hali ya juu. Uainishaji wa njia ya kuoga ya moto na njia ya baridi ya kutuliza ni njia za msingi za kuzima kwa aina hii ya chuma. Vivyo hivyo, ni nzuri pia kwa vifaa hivyo vya kaboni na miinuko ya chini ya miundo ambayo haiitaji ugumu mkubwa wa kuzima.
Wakati wa kuzima na umwagaji moto, maswala yafuatayo yanapaswa kulipwa kwa:
Kwanza, wakati umwagaji wa mafuta unatumika kwa grading na kuzima kwa isothermal, joto la mafuta linapaswa kudhibitiwa madhubuti kuzuia kutokea kwa moto.
Pili, wakati wa kuzima na darasa la chumvi ya nitrate, tank ya chumvi ya nitrate inapaswa kuwa na vifaa muhimu na vifaa vya baridi vya maji. Kwa tahadhari zingine, tafadhali rejelea habari inayofaa, na hautarudia hapa.
Tatu, joto la isothermal linapaswa kudhibitiwa madhubuti wakati wa kuzima kwa isothermal. Joto la juu au la chini haifai kupunguza upungufu wa kuzima. Kwa kuongezea, wakati wa kusisimua, njia ya kunyongwa ya kazi inapaswa kuchaguliwa ili kuzuia mabadiliko yanayosababishwa na uzani wa kazi.
Nne, wakati wa kutumia isothermal au graded kuzima ili kurekebisha sura ya kazi wakati ni moto, zana na vifaa vinapaswa kuwa na vifaa kikamilifu, na hatua inapaswa kuwa ya haraka wakati wa operesheni. Zuia athari mbaya kwa ubora wa kuzima wa vifaa vya kazi.
Operesheni ya baridi: Operesheni ya ustadi wakati wa mchakato wa baridi ina athari kubwa kwa kuzima deformation, haswa wakati maji au mafuta ya kuzima mafuta hutumiwa.
-Uelekezaji sahihi wa kuzima kiingilio cha kati: Kawaida, vifurushi vyenye usawa au vifungo vya fimbo-kama-vifungo vinapaswa kumalizika kwa wima katikati. Sehemu za asymmetric zinaweza kumalizika kwa pembe. Miongozo sahihi inakusudia kuhakikisha baridi ya sare katika sehemu zote, na maeneo ya baridi polepole huingia ya kati kwanza, ikifuatiwa na sehemu za baridi haraka. Kuzingatia sura ya kazi na ushawishi wake kwenye kasi ya baridi ni muhimu katika mazoezi.
-Uboreshaji wa vifaa vya kazi katika kumaliza kati: Sehemu za baridi za polepole zinapaswa kukabili kati ya kuzima. Sehemu za kazi zenye umbo la umbo zinapaswa kufuata njia ya usawa na sawa katikati, kudumisha amplitude ndogo na harakati za haraka. Kwa vifaa vya kazi nyembamba na vilivyoinuliwa, utulivu wakati wa kuzima ni muhimu. Epuka kuogelea na uzingatia kutumia clamp badala ya waya kumfunga kwa udhibiti bora.
-Speed ya kuzima: Sehemu za kazi zinapaswa kumalizika haraka. Hasa kwa vifaa vya kufanya kazi nyembamba, kama fimbo, kasi ya kuzima polepole inaweza kusababisha kuongezeka kwa mabadiliko na tofauti za mabadiliko kati ya sehemu zilizomalizika kwa nyakati tofauti.
-Udhibiti baridi: Kwa vifaa vya kazi vilivyo na tofauti kubwa katika saizi ya sehemu ya msalaba, linda sehemu za baridi-haraka na vifaa kama kamba ya asbesto au shuka ili kupunguza kiwango cha baridi na kufikia baridi ya sare.
-Utu wakati wa maji: Kwa vifaa vya kufanya kazi hupata uharibifu kwa sababu ya mafadhaiko ya kimuundo, fungua wakati wao wa baridi katika maji. Kwa vifaa vya kufanya kazi hasa vinavyofanya mabadiliko kwa sababu ya mafadhaiko ya mafuta, kupanua wakati wao wa baridi katika maji ili kupunguza upungufu wa kuzima.
Ilihaririwa na Mei Jiang kutoka Mat Aluminium
Wakati wa chapisho: Feb-21-2024
