Profaili ya alumini iliyoongezwa kwa usafirishaji wa reli
Aluminium hutumiwa kutengeneza kila kitu kutoka kwa baiskeli hadi nafasi za anga. Chuma hiki kinawawezesha watu kusafiri kwa kasi ya kuvunja, kuvuka bahari, kuruka angani, na hata kuondoka Duniani. Usafiri pia hutumia alumini zaidi, uhasibu kwa 27% ya matumizi jumla. Wajenzi wa hisa wanapata miundo nyepesi na utengenezaji wa vifaa, unaomba profaili za muundo na vifaa vya nje au vya mambo ya ndani. Aluminium Carbody inaruhusu wazalishaji kunyoa theluthi moja ya uzani ukilinganisha na magari ya chuma. Katika usafirishaji wa haraka na mifumo ya reli ya miji ambapo treni zinapaswa kufanya vituo vingi, akiba kubwa inaweza kupatikana kwani nishati kidogo inahitajika kwa kuongeza kasi na kuvunja na magari ya aluminium. Kwa kuongezea, magari ya alumini ni rahisi kutoa na yana sehemu chache. Wakati huo huo, aluminium katika magari inaboresha usalama kwa sababu ni nyepesi na yenye nguvu. Aluminium huondoa viungo kwa kuruhusu extrusions mashimo (badala ya muundo wa kawaida wa karatasi-ganda), ambayo inaboresha ugumu na usalama kwa jumla. Kwa sababu ya kituo chake cha chini cha mvuto na misa ya chini, alumini inaboresha kushikilia barabara, inachukua nishati wakati wa ajali, na inapunguza umbali wa kuvunja. Katika mifumo ya reli ya umbali mrefu alumini hutumiwa sana katika mifumo ya reli ya kasi kubwa, ambayo ilianza kuletwa katika miaka ya 1980. Treni za kasi kubwa zinaweza kufikia kasi ya km 360/h na zaidi. Teknolojia mpya ya kasi ya reli ya juu inaahidi kasi zaidi ya km 600/h.
Aluminium aloi ni moja ya vifaa kuu vinavyotumika katika ujenzi wa miili ya gari, kuwa na: + Pande za mwili (ukuta wa upande) + Paneli za paa na sakafu + Reli za cant, ambazo huunganisha sakafu ya gari moshi kwa ukuta wa upande Kwa sasa unene wa chini wa ukuta wa extrusion ya alumini kwa mwili wa gari ni karibu 1.5mm, upana wa max ni hadi 700mm, na urefu wa juu wa extrusion ya alumini ni hadi 30mtrs.
